HOT ! GB350用NITRON ナイトロン　リヤサスペンション 黒　中古 NITRON（ナイトロン） リアサスペンションモノショック NTR R1

NITRON（ナイトロン） リアサスペンションモノショック NTR R1。楽天市場】NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック RACE。楽天市場】NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN。GB350用NITRON （ナイトロン）のリヤショックです。正規店より新品を購入して取り付けましたが、20kmぐらいしか走行せず、車体を売却したので取り外した物です。取り付けていた車体は『2BL-NC59』です。もちろん、どこにも干渉などありませんでした。乗り心地ですが、ノーマルのリヤショックが固すぎて、リヤショックの動きが悪いのでフロントも動かず、タイヤの接地感が乏しく不安でしたが、NITRONのリヤショックに変えたら、固いが滑らかな固さでちゃんとストロークするのでフロントも動きが良くなり、前後のタイヤの接地感も格段に良くなり最高のリヤショックでした。ノーマルのサイドスタンドではバイクが立ちすぎるのでショートスタンドで対応しました。よろしくお願い致します。NITRON:ナイトロン中古パーツリアサスペンションの出品中の商品。2cmほどローダウン。z900RS レオパルド製　カーボンアンダーカウル。ホンダ ns1 フルカウル セット 別途ステーもあります。ほぼ新品に近い中古品です。cb400sf テールカウル　nc39 spec1 spec2 ハネテール。CBX400F用燃料タンク ストック品。メーカーHPではGB350Sには非対応となっていますが当方はGB350Sに何も問題なく取り付けていました。ninja400 2018〜2023　カスタム　フロントカウル 400EX。METZELER 110/70 2R17 フロントタイヤ。（代理店曰く、350より350Sの方がマフラーとのクリアランスが少ないので非対応にしたが実際には大丈夫と言ってました）分かりにくいかもですが9枚目の画像がマフラーとショックのクリアランスです。風貌。ヤマハ　VMAX1200　外装一式　オールブラック。2cmローダウンだとリヤだけ下がってしまうのでフロントフォークの突き出しも画像12枚目の様に2cm程、突き出して前後のバランスをとりました。DUNLOP Q5 120/60ZR17 160/60ZR17 中古。GSX400FSインパルス セレクトテールカウル。参考HPhttps://www.nitron.jp/honda/h_gb350_all_st_street.phpローダウンの為に必要なデイトナのショートスタンドもお付け致します。アンダーカウル ホンダ【ホーネット250 DX MC31】 ツートン　ブルー✖️黒。Z900RSストームクラウドブルーアンダーカウル。